Acura
Audi
BMW
Cadillac
Dodge
Honda
Hummer
Infiniti
Land Rover
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Porsche
Subaru
ToyotaHonda Civic 4D
- Civic всегда был на особенном положении у Honda. С его развитием можно было наблюдать как развивается и крепнет сама компания. Honda всегда представляла на Civic новые передовые технологии для массового рынка автомобилей, и, кстати, новое поколение не стало исключением. Он полностью воплотил в себе истинный дух Honda – быть первым, быть победителем, ставить новые рекорды, к которым стремились бы остальные.
- Технологически сложный и доведенный до совершенства дизайн характеризуется стремительными, аэродинамически правильными линиями кузова, лобовым стеклом с небольшим углом наклона – 23.9 градуса – и короткими свесами, подчеркивающими единый приземистый профиль автомобиля. Изысканный внешний дизайн нового Civic седан придает ему отчетливое чувство солидности. Обладая всеми качествами классического седана, его дизайн, кроме всего прочего, отличается мощью и динамикой, которые вместе с целостными удлиненными формами придают ему вид аэродинамической стремительности.
- Можно сказать, что новый Сivic стал взрослее, чем предыдущий. Но это вовсе не означает, что он стал медленнее. Напротив, он стал быстрее, мощнее и значительно агрессивнее. Honda сдержала свое обещание о том, что она возвращается к спортивности своих машин. Взрывному характеру нового Сivic можно только искренне порадоваться. Моментальные реакции на управление, отзывчивый двигатель, хорошая устойчивость на дороге, умело подобранные передаточные числа коробки передач и четкость переключения – все это создает яркое и живое вождение, вызывающее незабываемые впечатления.
- Все это стало возможным благодаря новому бензиновому двигателю объемом 1799 см³. Этот двигатель является настоящим шедевром в современном автомобилестроении. Основная его особенность в том, что он сочетает рабочие характеристики традиционных 2-х литровых двигателей с экономичностью 1,5 литровых. Его максимальная мощность 140 л.с., при том, что расход топлива при комбинированном цикле всего 6,5-6,6 л/100 км. Это стало возможным применению новой технологии VTEC, которая способна в режимах с низкой нагрузкой оставлять дроссельную заслонку широко открытой, регулируя поступление топливно-воздущной смеси путем установки запаздывания впускных клапанов. В результате значительно снижаются насосные потери двигателя, а следовательно увеличивается топливная экономичность. Honda в очередной раз установила новый уровень, к которому следует стремиться остальным.
- Но двигатель это еще не все, что делает этот автомобиль новым стандартом С-класса - в салоне нового Civic 4D соединены наивысшее качество и богатство отделки с передовыми технологиями и богатством комплектации. Сядьте на место водителя, и Вы мгновенно сольетесь с автомобилем. Благодаря инновационному дисплею спидометра и разумной компоновке панели приборов, все, что Вам необходимо для получения информации во время движения, находится именно там, где бы Вы хотели. В салоне достаточно места, чтобы чувствовать себя свободно, при этом компоновка внутреннего пространства одна из наиболее комфортных и эргономичных, какую только можно найти среди моделей такого класса.
- Этот автомобиль постепенно раскрывает все свои преимущества, не уставая радовать Вас новыми открытиями. Испытав его один раз, Вы уже никогда не забудете тех ярких ощущений, того вождения и комфорта которые он предоставляет своему водителю. Возьмите его на тест-драйв, и Вы проверите верность этих слов.
